Esta sendo bastante divulgado que o Metrô esta alugando bicicletas em algumas estações. Segundo a noticia, a intenção é “desestimular o uso de carro e desafogar o metrô”. Cobrando R$2 por hora, acho isto meio dificil. Para sair de graça, você tem que pegar a bicicleta, se deslocar até seu destino, fazer o que tem para fazer e voltar em menos de 30 minutos, senão são R$2 por hora. Por R$2,30 podemos pegar quantos ônibus quisermos em um período de 3 horas. É o suficiente para cruzar a cidade passando por todas as zonas no período sem trânsito do dia. O custo beneficio é muito melhor no ônibus, ou até mesmo no metrô, que na bicicleta.
A idéia pode dar certo com pessoas que querem apenas passear por ai, e não para os trabalhadores por exemplo. Mas mesmo para quem quer passear, existem empecilhos:
“Era a primeira vez que o técnico Alexandre Arraes, 42, saía para pedalar com os filhos em Itaquera (zona leste). Daí a animação no primeiro domingo de aluguel de bicicletas na linha 3 do metrô –e da ciclovia Caminho Verde, na Radial Leste.
Mas qual não foi a surpresa quando chegou, ontem, à estação Guilhermina-Esperança e ouviu que deveria pagar R$ 1.050 no cartão de crédito (R$ 350 para cada bicicleta), estornados após a entrega? “Sabia do cartão, mas não dessa caução.”"
Ou seja, a pessoa ainda precisa de um excelente limite no cartão de crédito para poder desfrutar das bicicletas com a familia. A única maneira de isto dar certo, seria tornando o serviço atrativo para a população, buscando estimular o uso e não apenas o lucro. Algo como 10 centavos por hora estaria excelente. Eles ganhariam na quantidade e o projeto daria certo. Do jeito que está, tem tudo para dar errado.
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